Prata, município mineiro, a 621 quilômetros de Belo Horizonte, no Triângulo Mineiro, lidera no número de óbitos no trânsito no país. A cidade registrou em 2008 uma taxa de 86,6 por 100 mil habitantes

VCidade mineira lidera ranking de mortes no trânsito

Cinco municípios de Minas estão entre os dez do Brasil com maior taxa de óbitos causados por automóveis

Celso Martins - Repórter - 13/04/2011 - 20:14

Cinco municípios de Minas Gerais estão entre os dez do país com maior taxa de mortes causadas por automóveis. Prata, a 621 quilômetros de Belo Horizonte, no Triângulo Mineiro, lidera no número de óbitos no trânsito no país. A cidade registrou em 2008 uma taxa de 86,6 por 100 mil habitantes. O estudo faz parte do Mapa da Violência, do Instituto Sangari, divulgado ontem em Brasília.

A taxa de mortes de Minas Gerais por 100 mil habitantes nos acidentes causados por automóveis foi de 8,3, enquanto a nacional foi de 5,5. Foram 1.261 mortes no Estado em 2008. O estado de São Paulo, que tem uma frota de automóveis 30% maior que a de Minas, a quantidade de mortes chegou a 1.596, o que representa uma taxa de 4,4 por 100 mil habitantes.

Os outros municípios com maior taxa de mortes causadas por automóveis são Gurupi (GO), com 45,7, Três Corações, no Sul de Minas, 42,7, Manhuaçu, na Zona da Mata (40,8), Francisco Sá, com 38,8 e Salinas, 33,7.

O pesquisador responsável pelo estudo, Julio Jacobo afirma que em dez anos, o número de motociclistas mortos em acidentes de trânsito aumentou 754%. Em 1998 foram 1.047 mortes de motociclistas no país. Em 2008, esse número subiu para 8.939 mortes. O pesquisador responsável pelo estudo, Julio Jacobo, atribui o aumento da mortalidade de motociclistas ao crescimento da frota na última década, que foi de 368,8%. “Há 30 anos, as motos representavam uma parcela praticamente insignificante do total de veículos. Era visto como um artigo de luxo e era inacessível à população. A partir da década de 90, houve a popularização das motocicletas, afirmou”.

No ano de 2008 foram 695 mortes de motociclistas em Minas Gerais, uma taxa 4,5 por 100 mil habitantes. A nacional foi de 6,0. Por outro lado, no Estado 818 pessoas morreram atropeladas e 109 em acidentes envolvendo bicicletas. Os números também são do ano de 2008.

Fazendeiro morre em queda de avião, em Teófilo Otoni

O piloto da aeronave ficou ferido, mas não corre risco de morte; acidente ocorreu no Vale do Mucuri

Ana Lúcia Gonçalves - Da Sucursal Leste de Minas - 17/05/2011 - 11:17. Última Atualização: 18:10

ELVIS PASSOS

Aeronave caiu de 'barriga', mas não ficou muito danificada

GOVERNADOR VALADARES – Uma pessoa morreu e outra ficou gravemente ferida na queda de um monomotor na zona rural de Teófilo Otoni, no Vale do Mucuri, na manhã desta terça-feira (17). A aeronave branca modelo Dinamic WT9, com dois lugares, caiu em uma chapada no Córrego São José, por volta das 10 horas, supostamente depois de voar em círculo e sofrer uma pane por falha no motor. “De repente o motor parou e as hélices não rodaram mais e ele caiu”, contou o produtor Valdelino Dias do Vale, 49 anos, que fazia uma cerca quando o acidente aconteceu. Ele foi o primeiro a chegar ao local.

O fazendeiro Paulo César Castro Moura, 50 anos, que era passageiro, morreu no local do acidente. O piloto Fabrício Honório Vieira, 23 anos, foi levado para o Hospital Santa Rosália, de Teófilo Otoni, onde chegou por volta das 13h30, consciente. De acordo com informações do hospital, ele seria submetido a exames, mas seu quadro era estável. As causas do acidente serão investigadas pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa).

O passageiro e o piloto são de Governador Valadares, distante 140 quilômetros de Teófilo Otoni. De acordo com informações preliminares, a aeronave saiu de Valadares por volta das 9h30 desta terça-feira com destino ao Vale do Mucuri, onde Paulo César, que seria dono do monomotor, possui propriedades, entre elas as fazendas Esmeralda e Corgão, iria visitar. A queda aconteceu 22 quilômetros depois da sede de Teófilo Otoni, em local de difícil acesso.

Segundo o produtor que viu o acidente, assim que a aeronave caiu, ligou para a Polícia Militar e selou o cavalo. Só depois de uma hora morro acima é que encontrou a aeronave que “bateu de barriga”, mas sofreu poucas avarias. Segundo ele, o fazendeiro já estava morto e Fabrício pedia por socorro. Ele tinha um corte sobre o olho esquerdo e reclamava dor no peito e na coluna. “Conversou comigo, pedindo que buscasse ajuda rápido, mas aquele lugar é muito distante”, lamenta.

Quando o piloto recebeu os primeiros-socorros e foi resgatado, já passava das 12h30, informou o produtor. Esse é o terceiro acidente com aeronave na região nos últimos em cinco meses. O primeiro aconteceu dia 9 de dezembro do ano passado, na zona rural de Bom Jesus do Galho, na região do Vale do Rio Doce, a 310 km de Belo Horizonte. Três pessoas morreram carbonizadas e duas ficaram gravemente feridas. Três dias depois, o piloto João Vicente Guimarães, de 40 anos, morreu no hospital. O avião havia saído de Vitória (ES) com destino a Brasília. A aeronave foi cedida à Legião da Boa Vontade (LBV) por um colaborador. O objetivo da viagem era cobrir a entrega de cestas de alimentos da campanha de Natal da LBV.

No dia 24 de fevereiro deste ano, um monomotor caiu no Rio Doce em Governador Valadares. Na época, as chuvas nas cabeceiras dificultaram os trabalhos de busca. A aeronave ainda não foi localizada. O piloto Rafael Ventura Paiva, 24 anos, contou que o combustível da aeronave acabou antes do previsto e teve que fazer um pouso forçado no rio. Ele saiu ileso do acidente.

Acidente com equipe da Rede Globo deixa um morto

Comentário deste Blog:


 A notíícia, cujo título encima esta nota e se acha publicada a seguir a este comentário, insinua que a causa do acidente que matou um reporter cinematográfico da TV Integração, filiada à rede Globo e feriu mais dois, inclusive o próprio motorissta, foi unicamente, a brusca freada do carro que trafegava na dianteira, a cujo condutor se pretende atribuir toda a responsabilidade pela ocorrência do sinisstro.

Como é vezo observar em grande parte das notícias, deturpadas pelos grandes órgãos da imprensa brasileira e internacional que relatam os fatos, consoante à sua ideologia e interesses, às vezes inconfessáveis, tal registro se reveste, apenas, de meia verdade.

Se é verdadeiro o fato de que o motorista do carro da frente não estava preparado para dirigir, principalmente em rodovias, pois pilotava com imperícia, imprudência e negligência, ao não respeitar a distância devida em relação ao veículo que seguia na sua dianteira, a qual deve ser aumentada proporcionalmente, na razão direta da velocidade do tráfego, por outro lado, não deixa de ser verdade que o motorista da equipe da TV Globo, também, não era menos incompetente, pois fôra igualmente imperito, imprudente e negligente, por trafegar à distância incompatível com a velocidade e a necessidade de frenagem, em caso de emergência, como ocorreu.

A competência do motorista se desvela, sobretudo, pelo conhecimento da distância, proporcionalmente à velocidade, que deve manter em relação ao veículo que trafega à sua frente e o respeito a essas condições.  

Costuma-se se dizer que todos os acidentes, inclusive os de trânsito, são eventos programados, mas ocorrem, entretanto, com frequência randômica.

No caso específico, o acidente com tal motoristra estava programado para acontecer, apenas, nas vezes anteriores, ele havia escapado ou melhor vivia escapando e burlando a estatística. Mas "todo dia não é dia santo, meu filho", como diziam as vovós antigas.

Se ele tentou desviar do veículo que seguia na dianteira foi porque teve consciência de que não dispunha de distância de frenagem, fato do qual, certamente, nunca se preveniu, durante toda sua vida profissional, como faz a maioria dos motoristas, principalmente dos que se intitulam profissionais que vivem diariamente escapando dos acidentes. "Mas um dia, a casa pode cair".  .

Entretanto, esta é apenas uma das muitas causas sobre a estatística macabra da violência nas estradas que contabilizam  8.516 pessoas que morreram nas rodovias federais de todo o País em 2010, número 15,4 % superior ao de 2009, estabelecendo novo recorde pelo segundo ano consecutivo.

Ao reverso, todos os acidentes são evitáveis, se removidas, a tempo, as condições geradoras de tais.

 No caso específico do acidente de trânsito, as condições capazes de os provocar, poder ser agrupadas e são relativas:

- ao homem,
- ao veículo
- ao ambiente (incluindo a via (condições das estradas, os outros veículos, à luminosidade, à sinalização, às condições atmosféricas (chuvas, ventos, águas nas pistas) e outras.

(Edson Nogueira Paim escreveu)
 

A matéria supra referida é do teor seguinte:


Acidente com equipe da Rede Globo deixa um morto


O motorista tentou desviar de um carro que freou bruscamente e causou o acidente

Amanda Paixão - Repórter - 5/05/2011 - 13:24

TONINHO CURY/CLUBE NOTÍCIA

O repórter cinematográfico faria 30 anos nesta quinta-feira

Três profissionais da TV Integração, emissora filiada à Rede Globo, se envolveram em um grave acidente na manhã desta quinta feira (5) na MGC-354, próximo a Patos de Minas, Região do Alto Paranaíba. O repórter cinematografico Leonardo Alves Barbosa, 30 anos, não resistiu aos ferimentos e morreu no local.

Segundo a Polícia Militar Rodoviária, o carro onde o trio estava seguia pela rodovia, em direção a Presidente Olegário, quando um carro que estava a frente freou bruscamente. O motorista Célio Divino da Silva Júnior, 43, tentou desviar para evitar uma batida e acabou perdendo o controle da direção, na altura do quilômetro 159. O veículo rodou na pista e, por fim, se chocou contra eucaliptos plantados às margens da rodovia.

Com o impacto da batida, Leonardo ficou gravemente ferido e morreu no local. A repórter Fernanda Silva Vieira, 34, que estava no veículo ficou presa entre as ferragens. Ela teve ferimentos na coluna e foi levada pelo Corpo de Bombeiros para um hospital da região. O motorista teve ferimentos leves. A equipe seguia para a cidade de João Pinheiro, onde iria gravar uma matéria.